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20251110

针对上述情况，通用汽车高管表示，企业对扭转中国市场的销售局面仍有信心，他们希望旗下新能源车型能在中国市场继续发力。据彭博社报道，通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉此前表示，“当你观察中国市场时，会发现它与5年前有很大不ง ง同。我们希望能够以正确的方式参与到这/****/个市场中。”尽管在中国市场份额占比不大，但斯特兰蒂斯也看好中国市场，并“入股”中国车企。去年10月，斯特兰蒂斯宣布与中国零跑汽车成为全球战略伙伴，并向后者投ᕱ ᕱ资15亿欧元。

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根据美国CNBC网站梳理ฅ ฅ的数ʚ ɞ据，通用汽车及其合资公司在华市场份额从2015年的15%左右降至去年的8.6%，中国市场盈利占通用汽车全部盈利的比例也有所下降。2022年，斯特兰蒂斯集团表示只在中国地区保留其旗下Jʕ•̫͡•ོʔeep品牌的进口业务。
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[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银εïз证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通ᑋᵉᑊᑊᵒ ᵕ̈用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需ʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。
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适度超前也有面向未来的考量。李瀚明表示，最近几年，国内长途旅行取代了一部分出国游的需求。西北是国ʚɞღღ内长途旅行的主要目的地之一，新疆、青甘大环线等热度居高不下。西北遥远ᕱ ᕱ，/****/高铁也不发达，更依赖民航运输。此外，西安和乌鲁木齐还有建设国际航空枢纽的需要。
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据四川省政府官网介绍，四川是国家系统推进全面创新改革试验的八个区域之一，拥有中国（四川）ง ง自由贸易试验区、成都国家自主创新示范区、天府新区、绵阳科技城、攀西εïз战ง ง略性资源创新开发试验区等多个重大区域创新平台。
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